創意培力 (empowerment引爆面)的 First Mile：
文化行李的觀點
 
王俊秀／2010

        生理學研究指出：人的腦細胞只開發5%；心理學研究也指出：人只有十分之一是清醒的，兩者的研究交集說明了人的潛能還有許多發展的空間。也說明了潛能(包括創意)長期被壓抑，分別受到制度制約、教育制約、社會制約與文化制約。如眾所周知，思想決定一切，如果思想(教育理念)受到社會制約與文化制約，則所有制度設計的致命錯誤都在第一天造成，又加上羅素謂：所有原理、制度與規章到了華人社會，便成例外，例如SCI(Science Citation Index)到了台灣已成了Self-closure Index(自我封閉指數)。換言之，創意培力也需要具有「抓地力」的教育理念，由文化制約中解構再建構，兼顧全球在地化(glocalization)與在地全球化(lobalization)。此種論述某些程度呼應愛因斯坦的名言：問題無法在既有的情境中獲得解決，如果回到脈絡，就是主張：教育問題用文化的方式來處理，本文以「文化行李」之觀點開展論述。
 
        首先，大學的字源Universitas:是由兩個字根合成Unum+Versus 代表趨向合而為一之意，即知識的整合與培養「全人」是大學原來的目的，在中華文化經典當中所探討的「大學之道」也有類似的說法與目的，尤其東方「士」之精神：推十為一，與西方大學字源可以相互輝映。但是國內的操作上，在取才上，忘記「合」與(推十)，主要集中在「一」種方式：智育取才。因此在人才培養也回到「一」的結果，單視野(one-dimensional man)、專家：以專業害人家。因此主張切入文化行李的脈絡，解構再建構，落實「全人」、「全腦」「全方位」取才與培力(empowerment)。
 
        其次，創意其字根也透露一些「文化秘碼」，『創』也：倉+刀，倉：儲存百貨之處 (知識庫、智庫、博物館等)；刀：精雕細琢。意：立下如太陽的心 (照亮社會)。另有許多國內外賢達對於創意有所詮釋。
 

• 21世紀是沒有標準答案的時代，發想(創意)是生存最重要的技巧 (大前研一)
• 找出限制來，在限制內作到圓滿(賴聲川)
• 初學者心中可能性很多，專家心中可能性很少(鈴木俊榮)
• 年青的流浪是一生的養分(林懷民)
• 我不知道要去哪，如果知道，我不會去(法蘭克蓋瑞)
• 我們可能不知道什麼叫創意，卻一定知道什麼叫沒有創意(余秋雨)

 
 
        由上歸納可知：創意是一種生活態度、核心價值、社會觀察與關懷、科際整合、多元智能、問題解決，也因此創意的教育哲學可包括：大大的學：自我博物館化 (Self-Museum)、行動饗宴、典範學習：專業內內行，專業外不外行、First Mile 哲學、撥動心弦、悠閒的好奇等。更因為台灣社會有許多限制或稀有元素，創意市場相對擴大，也是教育機構的契機。台灣的「稀有元素」如下：
 

• 台灣不缺教育，缺教養
• 台灣不缺人才，缺人品
• 台灣不缺經師，缺人師
• 台灣不缺人民，缺公民
• 台灣不缺典章，缺典範
• 台灣不缺技術，缺藝術
• 台灣不缺個人(游擊隊)，缺團隊
• 台灣不缺生意，缺創意
• 台灣不缺生產，缺生態
• 台灣不缺激動，缺感動
• 台灣不缺憂鬱，缺幽默

 
        社會人類學主張：不同民族皆有其「文化行李」，不管身處何地，總是像行李一樣的如影隨形，進而影響思想，產生行為。華人社會較特別的「文化行李」包括：差序格局(造成情理法的順序)、父子軸(重男輕女的根源)、風水(重往生淨土，輕在生淨土)、下舖上住(風險台灣的來源之一)、進補文化(扭曲生物多樣性)等。近年來的觀察，短氣度已成為台灣人新的「文化行李」，其特色為：企圖在最短期間內將私利最大化，置公益與公義於不顧，以致導致公共領域的失靈。例如，台灣擁有全世界第一的股市周轉率，即股票買賣進出的時間非常短，投機性格非常強烈。台灣的公益彩券開始第一年，即進入世界十大彩券國(L10)，彩迷們心中的「一注致富」與公益孰重？難怪 ROC (賭博共和國)的稱號再起。其次，為了收視率，媒體「短線操作」的上流美現象，也成為「轉台器」。此外，台灣還擁有全世界高速公路最短的車間距離，以致追撞事故常造成重大傷亡。再看看各種車輛在收費站前的「搶站」與「換站」情景，也是台灣奇蹟。最近更多駕駛人換道時已不打方向燈，高鐵上行動電話照常「咆哮」，文明中的野蠻現象已經出現，台灣人的「人文資本」又往下沈淪。以上一些例子說明「短線操作」與「急功近利」就是短氣度的關鍵詞。也因此大至政府施政，小至駕車，都有「短線操作」與「急功近利」的影子，思考與行為皆採用「經濟時間」與「政治時間」。由於公共領域的失靈，使得台灣的「公民社會」面臨挑戰，因為短氣度會生產更多「離公入私」的「問題人口」。難怪有社會學者主張：台灣只有人民，卻沒有公民。
 
        「文化行李」中影響教育者至深者為：萬般皆下品，唯有讀書高。此讀書功利性高，路也不寬，長期以來與科舉制度與功名劃為等號，創意全被匡在「八股」內，少有的創意居然出現在貢院博物館內重現的各種作弊手法。進入近代，升學聯考制度取代科舉制度，仍然智育當頭，產生新科舉：醫電工法，全為 professional school：高教體系技職化，另一方面，技職體系高教化：老師也淹沒在 SCI 潮流中，同學以考回高教研究所為目標，補教產業蓬勃發展可為註腳。為了升學，學答比學問重要太多，永遠有標準答案，「理所當然」成為生活態度，於是以下的笑話就變成「創意壓抑」的結果：沒有自己的看法。不敢作自己；不敢發問；不敢作夢，創意該有的人格特質：敢性與野性，早就在升學過程中被抹煞，反而在升學過程中被淘汰的人沒有出路，利用敢性與野性，成為有創意的詐騙集團。換言之，制度的錯誤，生產許多「破壞性創意」，壓抑更多「建設性創意」。解構文化行李勢在必行。
 
聯合國給全世界的小朋友出了一道題﹕ 對於其他國家糧食短缺的問題，請你談談自己的看法﹖
 
                
非洲的小朋友看完題目後不知道什麼叫“糧食”
 
歐洲的小朋友不知道什麼叫“短缺”
 
亞洲的小朋友不知道什麼叫“自己的看法”
 
拉丁美洲的小朋友不知道什麼叫“請”
 
美國的小朋友不知道什麼叫“其他國家”

        解構文化行李需要從事結構性改變或典範轉移(paradigm shift)，首先解構萬般皆下品，使成為「萬般皆上品」，升學是萬般的一種，「其他般」必需被「制度性培力」，
各種「生命關卡」應有出口，例如「能歷」、「藝歷」、「德歷」與「學歷」並重，最近中輟生因八家將躍上國際舞台，為其中一例，生命有出口，創意就有出口。日本的「人間國寶」、「藝師」、「達人」、「遺產傳長子與傳承」等制度，可以參考。其次，唯有讀書高轉移成「唯有學習高」，讀書不等於學習，學歷不等於能力，學習應該成為一種「行動饗宴」(moveable feast)：終生能力，因此如何將「自我博物館化」理念落實為制度性設計，創造出創意培力的大環境，最近文化扣除額是其中一例，同理，環境、社會與體育扣除額亦可類推，社區大學、各大學流浪者計畫等都是其中一環。此種過程不但是創意培力，而且也在培養公民素養。
 
        最後，美國羅斯福總統謂：要創造一個偉大的國家，必先讓國民具有「偉大性」。為了台灣的未來(ROC：Creativity)，有話道：格局決定結局，態度決定高度，因此解構文化行李有助於擴大格局，改正態度，建構具「創意培力」的正向「文化行李」。